泗洪城区交通治理应打好组合拳（转）

泗洪城区交通治理应打好组合拳
     无牌无证驾驶、乱闯红灯、随意调头、违章停放、超载逆行、凌空“跨栏”……这一个又一个“触目惊心”的镜头。在街上随处可见。

    连日来，泗洪交警部门狠抓电动车走快车道，使城区内交通状况大为改观，整治行动初战告捷。笔者对此可说是感同身受。这两天，走在城区内的大街小巷，电动车不再乱窜了，无牌无证的车辆比以往也少了许多，路面变得“轻爽”了，行人闯红灯的现象减少了，上下班高峰期也没过去那样堵了，“车行其路、人行其道”的良好愿景正在变成现实，令市民击掌叫好。

    众所周知，良好的交通秩序是现代化城市的重要标志，是城市文明的窗口，也是市民出行安全的有效保障。如何让城市交通为“大城战略”增色，不能仅靠交警等职能部门单打独斗，也不能等到乱象横生、民怨四起、领导发怒时再来打“攻坚战”，它需要全社会的积极参与，需要打好一系列组合拳，形成常态治理格局。

    首先，要做好“严打”文章。老百姓反映强烈的“无牌无证车辆”由来已久，不能再“拖”再“等”再“容”了，须痛下杀手锏，打“痛”打“死”。“严打”的对象不单是那些无牌无证的车辆，更要针对群众深恶痛疾的特权车、霸王车及违规公交、的士、渣土车等。具体来说，就是要依法依规地销毁一批违法交通运输工具，吊销一批违法违规驾驶人员的执照，摘掉一批对工作落实不力的干部的“帽子”，端掉一批违法违规从事交通营运行为的人的“饭碗”，真正做到“一个也不放过”。

    其次，要做好“治本”文章。只要把公共交通体系完善了，老百姓出行方便了，也就用不着职能部门千辛万苦地玩“猫捉老鼠”的游戏了。当务之急，需从改善公共交通体系，加大城市交通基础设施和公交运力投入这一治本领域上着力，修订《城市综合交通体系规划》和《公共交通专项规划》，完善各种运输方式、模式的衔接、支撑。不仅要优化公交线网，增开公交线路，调整部分布局不合理的候车亭，延长公交运行时间，更要推进城市公交服务升级，打造具有泗洪特色的公交品牌。

    第三，要做好“宣传”文章。加大宣传力度是打好城区交通畅通整治战必不可缺的重要一环。报纸、电视、广播、网站等传统或新兴媒体均要开辟专版、专栏、专题，深层次、高密度、多方位宣传交通法规和交通安全常识，倡导文明出行，曝光违法违规行为；广泛利用公交站台、户外广告、手机短讯等平台和主题演讲、征文比赛、文艺汇演等形式，教育市民珍惜生命，从我做起，从现在做起，做遵守交通规则的模范。宣传氛围不浓，法规条文不入脑入心，市民的生活陋习不改变，文明素质不提高，基础设施等硬件再好，也不过是城市的一道建筑风景而已。

    眼下的泗洪，无论在城市架构、城市气息、城市人气、城市亮化等方面，可圈可点之处不胜枚举。不仅要擦亮“大湖湿地、水韵泗洪”这块名片，更应该反映在城市的内涵和管理上，而城区道路交通是否井然有序无疑是一扇重要的窗口，一面重要的镜子。这扇“窗口”是否风景独秀，这面“镜子”是否光鲜亮丽，不仅检验着泗洪市民的文明素质，也在一定程度上考量着治理者的执政智慧。唯有正视现实，敢于亮丑，勇于担当，把“攻坚战”变为“持久点”、“治本战”，泗洪的道路交通整治才会实至名归。


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组合拳一定要打的，不能老盯着电动车呀，那人行道的汽车占道也得盯着，要不怎么能从根上制止。

这是我的帖子，怎可随便复制过来变成你的了？

乔老爷 发表于 2012-8-11 14:30
这是我的帖子，怎可随便复制过来变成你的了？

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