大众dsg变速器有何故障？那些车有问题？

变速器故障迟迟不解决

DSG直译是直接换挡变速器，是由德国大众公司在2002年推出。目前大众旗下很多车型使用了这种变速器，在国内，一汽大众的迈腾、速腾、上海大众的途安、朗逸，上海大众斯柯达的昊锐、明锐等多个品牌都有采用7档DSG变速器的车型。

许多大众车主发现，使用一段时间以后，汽车就会出现异常抖动。上海的李先生2011年5月购买了装备了DSG变速器的明锐1.4T轿车，刚

刚行驶了半年就发生了让他意想不到的故障。李先生说：“当时时速有80公里。我在准备超车的过程当中突然之间车没有动力了。”突如其来的故障惊出了李先生一身冷汗，好在处置得当，才未造成事故。在两年多的时间里，大众4S店为他的车进行了5次维修，相继进行了软件升级，更换了离合器总成、离合器片、机电控制单元，最后甚至更换了变速箱总成，然而，维修后的汽车，故障依旧。

随着故障车辆增多，2012年年初，大众汽车发出公告，为大约50万辆配备7速DSG变速箱的车辆进行软件升级。但车主们很快发现，软件升级之后故障依旧。

2012年3月13日，国家质检总局就DSG故障问题约谈了大众汽车的相关代表，要求企业尽快采取切实有效措施，解决大众DSG变速器故障问题。2012年4月11日，质检总局缺陷产品管理中心向社会公开征集大众汽车DSG变速器相关故障信息。

2012年5月23日，大众汽车决定延长DSG变速器的质量担保期。但是让消费者担心的是，无论是升级软件还是更换变速箱都不能从根本上解决车辆随时可能出现的故障。更让消费者不能接受的是，在没有根本解决DSG故障的情况下，大众汽车却不断地推出装备了7档DSG变速器的车型。

　[最新进展]

大众微博发表声明

昨晚，大众中国通过微博发表声明，大众汽车集团（中国）、大众汽车（中国）销售有限公司、上海大众和一汽大众非常重视中央电视台3?15晚会节目对DSG问题的报道。提升客户满意度一直是我们的首要任务。我们高度重视该报道，并将以最快速度联系消费者予以解决。12年3月13日，国家质检总局就DSG故障问题约谈了大众汽车的相关代表，要求企业尽快采取切实有效措施，解决大众DSG变速器故障问题。2012年4月11日，质检总局缺陷产品管理中心向社会公开征集大众汽车DSG变速器相关故障信息。

2012年5月23日，大众汽车决定延长DSG变速器的质量担保期。但是让消费者担心的是，无论是升级软件还是更换变速箱都不能从根本上解决车辆随时可能出现的故障。更让消费者不能接受的是，在没有根本解决DSG故障的情况下，大众汽车却不断地推出装备了7档DSG变速器的车型。

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大众微博发表声明

昨晚，大众中国通过微博发表声明，大众汽车集团（中国）、大众汽车（中国）销售有限公司、上海大众和一汽大众非常重视中央电视台3?15晚会节目对DSG问题的报道。提升客户满意度一直是我们的首要任务。我们高度重视该报道，并将以最快速度联系消费者予以解决。

有竞争才有进步嘛

大众仅七速干式离合器的DSG出现故障，已经进行了技术改进和召回处理，以大众如此大的保有量，如果不解决问题就召回，二次召回的成本和名誉损失是他承受不起的，所以可以大胆的推测这个问题已经解决了。